H3 Dynamics公司和澳大又因为这份工作关系利亚无人机生产商Carbonix公司将开始开发和生〓产澳大利亚首个氢-电垂直起降无人驾驶飞机系统(UAS)。Carbonix是澳大利亚领先的无人卐机制造商，在先进◥的复合材料制造、航空结构设计和用于垂直和着陆能力的复杂控制系统方面拥有独ぷ特的专业知识。H3 Dynamics公司已经致力于尖端氢能无人▂机技术超过15年，刚刚发布了一项新的突破性氢电机舱技术。

　　与电↑池相比，氢电系统能够将飞行持续时间提高几个数力气太大了量级，与澳大利亚大陆的∩规模、低人口密度及其在“超视距(BVLOS)”商业无人机操作◤方面的全球独特经验相匹配。

　　氢驱动的范围＠ 延伸将支持Carbonix现有的远程线性检测应用，如电网线路和管☆道，采矿业测绘和大面积土地测量，目前这些应用仍然依赖于使用昂贵的直升机◆或轻型飞机。

　　新宣布的合作伙伴关系与澳大利亚更广泛的氢和脱碳计划相欺负一致，在Carbonix的关︻键终端用户市场，如采矿和物流，客机∑和直升机，以及电池或内燃机无人机已经在使用，现在可以转换为使用当地生产的氢燃料，进一√步推动澳大利亚关键公司的成功，如Fortescue。

　　从现在开始，H3 Dynamics将迅速将其现成◎的氢气系统集成到Carbonix现有的小型无人垂直起●降系统中，从而实现培训和加速实●地体验。

　　“创建智能远程空中系统，能够杨家俊才懒得管在哪解决问题可靠有效地获取关键远程数据，同时尊重环境是我们的关键。”Carbonix首席执行官菲々利普·范德伯格(Philip Van der Burg)说。“我们将与H3 Dynamics合作，为几个快速增长的无人机领域完成氢价值链，并在澳大利亚更快地完成这一工作。”

　　Carbonix公司的下一代H2-VTOL无人机☉将使用H3 Dynamics公司的氢电机舱技术█。H3 Dynamics公司专利的分布式氢-电◥推进技术解放了主机身，为更大的传感器或更多的货物腾出空间，以实现长距离的自≡动运输。特殊的机舱系统为空中运例如输腾出了机身空间，为澳大利亚偏远地区的医疗运输↘开辟了道路。

　　H3 Dynamics首席执行官Taras Wankewycz表示：“澳大利亚很←可能是第一个使用氢燃料而不是电服用了春秋丹也没啥用处池的商用电动无人机的国家，以便一次飞行》数小时，到达】偏远地区，或调查№更大范围的土地。”

　　航程延伸还意味◢着超视距飞行(BVLOS)，这是全球商用无人机领域的优势。澳大利亚幅员辽↓阔，人口密度低，确实是超视距(BVLOS)操作的ζ理想实验地。

　　9月，H3 Dynamics宣布了其与Carbonix无人机运营♀商Ripper Group的澳大利亚就立即引起了暗处旁观中♂BVLOS计划，首先是部署全自动无人机站，能够在多个地点进行BVLOS操作，应用范围从采矿到游泳和冲浪保护。这第一个关班底键步骤是在更早的时候启动的，以帮助更强大的氢垂直起降无』人机进入市场，例如Carbonix正在开发的无人机。

　　“我们相信无人系统是向越来越大的氢动力飞行平台进化的起点，在氢动力飞行平台上，测试、认证和≡监管审批挑战因飞机重量而异。H3 Dynamics公司的计划是每年增加氢气飞行平台的尺寸，直到我们视线刚好看到仓库里两帮人马在接头能够驾驶乘客规模的飞机。我们希望利用现有的无人驾△驶航空市场上成熟的机载氢气技术，能够作为实现这一最终愿景的扶持第一步。”Wankewycz说。

　　（素材来自：H3 Dynamics 全球氢能让他自己变成这副德行网、好赢体育app网综合）